Le patron du Groupe Guicopres a effectué une descente de terrain ce week-end sur le chantier stratégique de la route express 2×2 voies reliant Kagbelen à Kouriah. Entre enjeux de mobilité et défis techniques, cette visite d’inspection souligne l’accélération de la modernisation du réseau routier guinéen.

Le paysage routier guinéen est en pleine mutation, et le projet Kagbelen–Kouriah en est l’un des symboles les plus visibles. Long de 26,7 kilomètres, ce chantier structurant vise à transformer un axe autrefois congestionné en une autoroute moderne capable de supporter un trafic intensif.

​Une inspection sous le signe de la rigueur

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Accompagné de ses directeurs de projets et de ses conseillers techniques, Kerfalla Camara (KPC) a passé au peigne fin les sections critiques du tracé. Sur les près de 10 kilomètres confiés à sa filiale Guicopres BTP, l’heure est à la précision.

​L’inspection a porté sur plusieurs points névralgiques :

• • ​Le terrassement : Vérification de la stabilité des sols pour les futures voies.
  • ​L’assainissement : Un point crucial pour garantir la longévité de l’ouvrage face aux fortes pluies.
  • ​Les ouvrages d’art : Analyse de l’avancement des structures de franchissement.

​« Notre priorité est de livrer un ouvrage qui répond aux standards internationaux, tant sur le plan de la sécurité que de la durabilité », a laissé entendre l’entourage du PDG lors de cette visite.

Désengorger le corridor Conakry-Intérieur

​L’enjeu de cette route express dépasse la simple pose de bitume. Il s’agit de briser le goulot d’étranglement de l’axe KM36–Coyah–Kouriah, véritable calvaire pour les transporteurs et les usagers. En fluidifiant la liaison entre la capitale et l’intérieur du pays, le projet devrait :

• • 1. ​Réduire les temps de trajet de manière drastique.
    2. ​Booster les échanges commerciaux nationaux et sous-régionaux.
    3. ​Renforcer l’attractivité économique des zones traversées.

​Un partenariat Public-Privé réaffirmé

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Au terme de sa visite, Kerfalla Camara a tenu à saluer la vision du Président de la Transition, le Général Mamadi Doumbouya. Pour le leader de Guicopres, ce chantier est la preuve que l’expertise nationale, lorsqu’elle est soutenue par une volonté politique forte, est capable de porter la transformation infrastructurelle de la Guinée.

​Alors que les travaux se poursuivent à un rythme soutenu, le Groupe Guicopres réaffirme son ambition : faire de cet axe un modèle d’ingénierie locale au service du développement durable.

Naby Camara